Question 1

Wie viel Aufwand ist der Start?

Accepted Answer

Der Einstieg ist bewusst klein gehalten: In einem kurzen Gespräch klären wir Ihren heutigen Ablauf, das Sendungsvolumen und das Pilotziel. Der manuelle Monitor ergänzt den bestehenden Prozess, statt ihn auf einmal zu ersetzen.

Question 2

Ist Routenrabe manuell oder automatisch?

Accepted Answer

Der aktuelle Stand ist ein manueller Sendungsmonitor. Sendungen werden erfasst und im Leitstand sichtbar gehalten. Automatisierungen oder Integrationen sind kein Bestandteil dieses Versprechens — sie wären ein späterer, gemeinsam zu prüfender Schritt.

Question 3

Passt das auch für einen kleinen Frachtführer?

Accepted Answer

Ja, genau dafür ist der Ansatz gedacht: für Teams, die einen verlässlichen Überblick brauchen, aber nicht mit einem großen TMS-Projekt starten möchten. Im Pilot prüfen wir, ob der Monitor zu Ihrem Tagesgeschäft passt.

Question 4

Wie läuft ein Pilot ab?

Accepted Answer

Wir sprechen über Ihren Ist-Ablauf, die typische Sendungsmenge und das Ergebnis, das für Ihr Team nützlich wäre. Danach definieren wir einen überschaubaren ersten Rahmen und prüfen gemeinsam, ob Routenrabe im Alltag entlastet.

Question 5

Was passiert mit verspäteten Sendungen?

Accepted Answer

Verzögerte Sendungen werden im Monitor sichtbar markiert, damit die Dispo sie gezielt nachverfolgen kann. Routenrabe ersetzt dabei nicht den Anruf oder die Entscheidung — es hilft, den offenen Hinweis im gemeinsamen Überblick nicht zu verlieren.